Stage: Energiesysteem (hbo/wo)

Ben jij in staat om de betrouwbaarheid van ons tractie-energiesysteem te bepalen?

duur stage: ongeveer 6 maanden - startdatum: in overleg

De opdracht

Betrouwbaarheid van een railverbinding is van essentieel belang in de kwaliteit van reizen. Als HTM willen wij onze reizigers een goede dienstverlening leveren, zij moeten kunnen vertrouwen op onze service. Een betrouwbaar energienetwerk speelt hierin een grote rol. Deze energievoorziening is van toepassing op de stroomtoevoer naar tram tot aan de seinlampen. Binnen de afdeling Infrastructuur is er behoefte aan rekenkundig model dat ons inzicht geeft in de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van ons tractie-energiesysteem.

Ben jij in staat om de betrouwbaarheid van ons tractie-energiesysteem te bepalen? Als jij deze uitdaging aan wil gaan bieden we je een leerzame en uitdagende stage binnen een betrokken team, onze collega's binnen HTM delen graag hun kennis over de infrastructuur en alle facetten die daarbij komen kijken. Je gaat aan de slag in de mooie stad Den Haag en je krijgt de unieke kans om de betrouwbaarheid van onze dienstverlening voor onze reizigers te vergroten.

Wat vragen wij ?

  • Je volgt een opleiding (hbo/wo) in een van de volgende richtingen: wiskunde, elektrotechniek of mechatronica
  • Je bent 32 tot 36 uur per week beschikbaar
  • Je bent leergierig, hebt oog voor detail en weet een goede balans te vinden tussen zelfstandig en begeleid werken

De afdeling

De afdeling Techniek is verantwoordelijk voor een optimale technische dienstverlening en bestaat uit drie bedrijfsonderdelen: Voertuigen, Infrastructuur en Strategisch Assetmanagement (SAM). De afdeling Techniek ondersteunt het reizigersvervoer door het optimaal beheren van de voertuigen en de infrastructuur.
Bij het bedrijfsonderdeel Infrastructuur wordt op strategisch niveau het onderhoud voorgeschreven door de Assetmanager Infra, zodat we de hoogst mogelijke beschikbaarheid kunnen garanderen met de laagst mogelijke niet-beschikbaarheid door (ver)storingen en uitval van de infrastructuur. Dit samenspel van beschikbaarheid en betrouwbaarheid vindt plaats binnen de gestelde financiële kaders. De opdracht is de financiële middelen zo efficiënt en effectief mogelijk aan te wenden. Hiermee wordt een marktconforme beheer- en onderhoudsorganisatie gerealiseerd.
Het bedrijfsonderdeel Infrastructuur is verantwoordelijk voor de dagelijkse beschikbaarheid van de noodzakelijke fysieke infrastructurele assets (sporen, wissels, bovenleidingen, onderstations, beveiligingssystemen, e.d.) die nodig zijn voor de uitvoering van het betrouwbaar openbaarvervoer.
De monteurs infrastructuur zijn verantwoordelijk voor het uitvoeren van preventief en correctief onderhoud en het voorstellen en uitvoeren van modificaties aan de infrastructurele assets. De meewerkend voorman is het aanspreekpunt en de werkverdeler op de locatie en ziet toe op de juiste uitvoering van werkzaamheden.

Sluitingsdatum

21 december 2018

Locatie

Den Haag